Komentarze do Motoryzacja dla wszystkich

Skomentuj Jak redukować biegi w samochodzie?, którego autorem jest Markus

Markus — Wed, 04 Feb 2026 15:31:33 +0000

Najlepiej po kolei:
1. najpierw puszczamy wcześniej gaz i zwalnimay nieco delikatnie hamując silnikiem, bo na wysokim biegu hamowanie silnikiem nigdy nie będzie mocne
2. redukujemy o 1 bieg i znowu puszczamy gaz, samochód zwalnia już bardziej
3 redukujemy znowu o1 bieg o znowu puszczamy gaz , samochód na dużo nizs ym biegu sam hamuje dużo lepiej
4. jeśli mamy jeszcze możliwość, to np. jak zostaliśmy na biegu nr 3 to wrzucamy nr 2 tuż przed skrętem na skrzyzowaniu i w zakręt wchodzimy na biegu i bez sprzęgła oraz dodając delikatnie gazu. Zawodowcy dodają więcej gazu, bo wtedy na skręcie nie wyrzuca siła odśrodkowa i kola ciągną mocniej do przodu.
5. Czasami nie ma czasu i miejsca na tak wiele redukcji, więc dla przyzwoitości i pokazania profesjonalizmu wystarczy puszczenie gazu, 1 redukcja i hamulec. Na końcu w zależności czy stoimy -bieg 1, czy też toczymy się powoli -bieg 2 i jazda dalej prosto za samochodami lub w zakręt.

Skomentuj Jak redukować biegi w samochodzie?, którego autorem jest Kaśka

Kaśka — Wed, 04 Feb 2026 15:09:01 +0000

Tu jeden z wypowiadaczy co śmiał się najbardziej, to podał wskazówki również bez sensu! Obroty utr,ymujemy w wyższym przedziale dla benzyny np. mi. 2000 i niższym dla diesla – min 1500. Wynika to z tego, że diesel posiada zwykle moment obrotowy ok. 2x większy niż benzyniak. To stanowi, że diesel bardziej się zbiera na niższych obrotach niż benzynik, czyli obrazuje się mniejszym zamuleniem i większym zrywem/przyspieszeniem. Dlatego każdy musi dostosować sposób zmiany biegów do samochodu którym akurat jedzie. Może to być inaczej na kursie i inaczej w domu – pytać i rozmawiać z instruktorem o rodzaju silnika który masz pod maską. To bardzo ważne.
Jazda na tzw. „luzie” a jeszcze wchodzenie w zakręt na takim „luzie” i jeszcze np. wciśniętym sprzęgle, to bardzo źle nawyki. Grożą poślizgiem samochodu I wypadkiem. Redukcję robi się odpowiednio do rodzaju skrzyżowania, przed skrzyzowaniem, ale początkujący kolejno do biegu nr2 i jazda w zakręt ZAWSZE już na dostosowanym biegu. Będą zakręty łagodne, które pokonasz nawet na wysokim biegu oraz ostrzejsz wymagające redukcji kolejno np. 2-krotnej. Na rondo i skrzyżowanie że skrętem pod kątem prostym początkujący najlepiej jak wejdzie na biegu nr2. Zaawansowani mogą to zrobić inaczej, ale nawyk biegu nr 2 jest dość oistotny.

Skąd to wiem? – uczyłam się 3 lata jeżdżąc z chłopakiem. I tak nie zdałam za 1-szym razem, bo złapało mnie żółte i czerwone na zablokowanym skrzyżowaniu. Pamiętajcie- nie wjeżdżać na skrzyżowanie ze swiatlami, nawet jesli masz zielone, jeśli czujesz, że jest na tyle zablokowane, że nie zdążysz go opuścić i zablokujesz Ty ruch poprzeczny!!! Oblałam, byłam spięta na egz. itp. pomimo, że chłopak mnie tego uczył. Z instruktorami jest różnie. Jak po oblaniu wzięłam dodatkowe jazdy, to trafiłam na b fajnego instruktora, któremu nie musiałam zadawać pytań, sam podpowiadał co i jak. Jednak jak instruktor nic nie podpowiada albo mało. to pytajcie i zgłaszajcie wątpliwości, trzeba go rozruszać 🙂 I zawsze warto mieć bliską duszę z którą można wszystkie wątpliwości wyjaśniać. Z czasem przychodzi zrozumienie samochodu I nawet automatyzm, ale początki zawsze nie są łatwe. Powodzenia

Skomentuj Odpalanie samochodu na pych, którego autorem jest Odpalanie

Odpalanie — Thu, 24 Apr 2025 08:16:13 +0000

Odpalanie samochodu na pych to ryzykowna metoda, która może prowadzić do poważnych uszkodzeń pojazdu. W nowoczesnych silnikach z wtryskiem paliwa brak odpowiedniego ciśnienia w układzie podczas rozruchu może uszkodzić katalizator lub wtryskiwacze. W dieslach istnieje ryzyko zerwania paska rozrządu, co generuje kosztowne naprawy. Auta z automatyczną skrzynią biegów są szczególnie narażone – pych może zniszczyć przekładnię. Dodatkowo, metoda ta obciąża układ elektryczny, co w pojazdach z zaawansowaną elektroniką, np. hybrydach, prowadzi do awarii sterowników. Odpalanie na pych jest też niebezpieczne – wymaga precyzji i stwarza ryzyko potrącenia lub kolizji. Zamiast tego warto użyć kabli rozruchowych lub ładowarki. Regularne sprawdzanie akumulatora i alternatora minimalizuje potrzebę takich działań, chroniąc samochód.

Skomentuj Najgorszy kierowca w akcji – oczywiście kobieta, którego autorem jest AutoSkupPro.pl

AutoSkupPro.pl — Sun, 29 Sep 2024 11:04:31 +0000

Oj no się udało 😀

Skomentuj Jak wymienić wycieraczki samochodowe?, którego autorem jest Michał

Michał — Thu, 01 Aug 2024 12:46:49 +0000

W odpowiedzi do anita. A kto sprawdził części tej firmy? :)

Skomentuj Jak wymienić wycieraczki samochodowe?, którego autorem jest anita

anita — Tue, 30 Jul 2024 09:51:36 +0000

Można też wybrać oxlmo, ich wycieraczki działają bardzo sprawnie i przede wszystkim dostępne są w atrakcyjnej cenie

Skomentuj Ile kosztuje ubezpieczenie samochodu? Od czego zależy koszt?, którego autorem jest Ciekawy

Ciekawy — Sun, 26 May 2024 15:44:18 +0000

Dlaczego OC takie drogie musi być? Skandal.

Skomentuj Wymiana opon na zimowe. Kiedy wymienić opony na zimowe?, którego autorem jest Wulkanizator

Wulkanizator — Tue, 31 Oct 2023 05:40:37 +0000

Im szybciej tym kolejki do zmiany opon mniejsze xD

Skomentuj Przelicznik kW na KM, którego autorem jest Gatry

Gatry — Thu, 19 Oct 2023 16:27:46 +0000

I więcej Kw tym lepiej xD