<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Komentarze do: Temperatura w aucie	</title>
	<atom:link href="https://www.motoblondi.pl/temperatura-w-aucie/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.motoblondi.pl/temperatura-w-aucie/</link>
	<description>Samochody nie tylko w kobiecych rękach</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Jul 2009 08:50:06 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>
		Autor: Polomat_1991		</title>
		<link>https://www.motoblondi.pl/temperatura-w-aucie/#comment-39</link>

		<dc:creator><![CDATA[Polomat_1991]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Jul 2009 08:50:06 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.motoblondi.pl/?p=55#comment-39</guid>

					<description><![CDATA[Wiesz, czynnik sam z siebie nie ucieknie. Jeżeli juz ucieknie jest to spowodowane tym, że jeśli układ nie pracuje przez dłuższy czas uszczelka wałka sprężarki wysycha, przywiera do wałka i obraca się potem razem z nim powodując wyciek czynnika i oleju.

Czyli po części masz racje, tylko zdanie w tym artykule jest niezbyt dobrze sformułowane :)


Pozdrawiam panią o niecodziennym zainteresowaniu :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Wiesz, czynnik sam z siebie nie ucieknie. Jeżeli juz ucieknie jest to spowodowane tym, że jeśli układ nie pracuje przez dłuższy czas uszczelka wałka sprężarki wysycha, przywiera do wałka i obraca się potem razem z nim powodując wyciek czynnika i oleju.</p>
<p>Czyli po części masz racje, tylko zdanie w tym artykule jest niezbyt dobrze sformułowane 🙂</p>
<p>Pozdrawiam panią o niecodziennym zainteresowaniu 🙂</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Motoblondi		</title>
		<link>https://www.motoblondi.pl/temperatura-w-aucie/#comment-38</link>

		<dc:creator><![CDATA[Motoblondi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 16:16:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.motoblondi.pl/?p=55#comment-38</guid>

					<description><![CDATA[Jestem w stanie się z Tobą, Polomat_1991, zgodzić, że klimatyzację w zimie używa się &quot;tylko po to aby osuszyć wilgotne powietrze&quot;, ale czy twierdzisz, że jeśli klimatyzacja nie będzie używana w okresie zimowym, przez 6 miesięcy, to nie wpłynie to na zmianę objetości gazu oraz częściowe rozstrzelnienie instalacji?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jestem w stanie się z Tobą, Polomat_1991, zgodzić, że klimatyzację w zimie używa się &#8222;tylko po to aby osuszyć wilgotne powietrze&#8221;, ale czy twierdzisz, że jeśli klimatyzacja nie będzie używana w okresie zimowym, przez 6 miesięcy, to nie wpłynie to na zmianę objetości gazu oraz częściowe rozstrzelnienie instalacji?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Autor: Polomat_1991		</title>
		<link>https://www.motoblondi.pl/temperatura-w-aucie/#comment-37</link>

		<dc:creator><![CDATA[Polomat_1991]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 10:03:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.motoblondi.pl/?p=55#comment-37</guid>

					<description><![CDATA[witam

znowu mam zastrzeżenia do ostatniego zdania w wpisie na temat klimatyzacji. Włączanie w porze zimowej jest wskazane, nie dlatego, że jeżeli nie będziemy tego robić to ucieknie nam gaz tylko po to aby osuszyć wilgotne powietrze. Dzięki temu szyby szybciej odparują niż przy puszczaniu ciepłego powierza na szybę. A jak wiadomo przy zimnym silniku potrzeba dłuższej chwili, aby ciepłe powietrze leciało z kratek wentylacyjnych 


Pozdrawiam]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>witam</p>
<p>znowu mam zastrzeżenia do ostatniego zdania w wpisie na temat klimatyzacji. Włączanie w porze zimowej jest wskazane, nie dlatego, że jeżeli nie będziemy tego robić to ucieknie nam gaz tylko po to aby osuszyć wilgotne powietrze. Dzięki temu szyby szybciej odparują niż przy puszczaniu ciepłego powierza na szybę. A jak wiadomo przy zimnym silniku potrzeba dłuższej chwili, aby ciepłe powietrze leciało z kratek wentylacyjnych </p>
<p>Pozdrawiam</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
